冷藏集裝箱(Reefer Container)是以運輸冷凍食品為主并且能夠運輸一些對溫度等條件敏感的貨物,能保持所設定溫度的保溫集裝箱。冷藏集裝箱
溫度單位℃和℉換算:
℃ =(℉-32 )x 5/9 ? ??
℉ = ℃ x 9/5 +32
通風口設定
裝冷凍貨時不允許開通風口。
通風口開度單位CMH和CFM
換算: ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
1CFM≈1.7
深圳軟件公司0CMH ? ?1CMH≈0.59CFM
冷藏與保鮮的區別
A.冷藏模式
設定溫度低于-5℃(注:不同機組略有不同),如-18 ℃.機組以回風溫度作為控制溫度
B.保鮮模式
設定溫度高于-5 ℃(注:不同機組略有不同),如+2 ℃.機組以送風溫度作為控制溫
PCB軟件度
集裝箱裝載量及超重柜識別
裝貨注意事項
貨物包裝
防止貨物積壓損壞;
承受運輸途中發生的沖擊;
標準的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;
防止貨物脫水或減低水汽散失速度;
防止氧化的氧氣障礙作用;
在低溫和潮濕情況下保持強度;
防止串味;
經得住-30℃
PCB生產軟件或更低的溫度;
能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。
包裝要求
易腐爛水果和蔬菜應使用能使空氣在貨物中間循環并帶走因貨物呼吸產生的氣體、水汽和熱量的包裝。貨物的包裝應該有足夠強度和良好的物理性質,可以在高濕度的環境下正常工作。包裝貨物的紙箱、木
線路板生產軟件箱及其它內部包裝必須允許垂直氣流的流動。冷藏集裝箱運費
裝箱須知
貨物預冷對貨物應進行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高,將使制冷系統超負荷工作,導致該系統出現故障,影響貨物安全。
冷箱預冷一
國際物流軟件般情況冷箱不應預冷,因為預冷過的冷箱一打開門,外界熱空氣進入冷箱遇冷將產生水汽凝結,水滴會損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷箱內溫度一致,并采用“冷風信道”裝貨時,可以預冷冷箱。當冷箱裝運溫度敏感貨物時,冷箱應預冷,預冷時應關緊箱門。
裝箱前及裝貨時應注意:設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱**允許載重量;冷箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。
文章來源于網絡,如有侵權,請聯系刪除。
我司專注于國際物流軟件開發,海運國際物流軟件,空運國際物流軟件,鐵運物流軟件
,FMS貨代軟件,貨代軟件公司。并于在企業微信物流軟件開發,企業微信FMS管理軟件。
手機版貨運軟件,手機APP客戶管理,多年來一直專于研發,銷信于一體軟件公司。