倉儲的基本經濟功能概括如下：
1.整合
裝運整合是倉儲的一個經濟利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運，其好處是，有可能實現最低的運輸費率，并減少在顧客的收貸站臺處發生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到顧客的外向轉移都整合成更大的裝運。
為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點或用作產
深圳軟件公司品分類和組裝設施。因為，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結合起來聯系到一個特定的市場地區。整合倉庫可以由單獨一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成
PCB軟件本低于其各自分別直接裝運的成本。
2.分類和交叉站臺
除了不對產品進行儲存外，分類和交叉站臺的倉庫作業與整合倉庫作業相類似。分類作業接收來自制造商的顧客組合訂貨，并把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當地的運輸部門負
PCB生產軟件責遞送。由于長距離運輸轉移的是大批量裝運，所以運輸成本相對比較低，進行跟蹤也不太困難。除涉及到多個制造商外、交叉站臺設施具有類似的功能。零售連鎖店廣泛地采用交叉站臺作4k來補充快速轉移的商店存貨。在這種情況下，交叉站臺先從多個制造商處運來整車的貨物;收到產
線路板生產軟件品后，如果有標簽的，就按顧客進行分類，如果沒有標簽的，則按地點進行分配;然后，產品就象“交叉。 -詞的意思那樣穿過”站臺“裝上指定去適當顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產品后，它就被放行運往零售店去。于是，交叉站臺的經濟利益中包括從制造商
國際物流軟件到倉庫的拖車的滿載運輸，以及從倉庫到顧客的滿載運輸。由于產品不需要儲存。降低了在交叉站臺設施處的搬運成本。此外，由于所有的車輛都進行了充分裝載，更有效地利用了站臺設施，使站臺裝載利用率達到最大程度。
3.加工/延期
倉庫還可以通過承擔加工或參與少量的制造活動，
FMS貨代軟件被用來延期或延遲生產。具有包裝能力或加標簽能力的倉庫可以把產品的最后一道生產一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭”上光“。上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但它可以利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產品還沒被指定用
貨代軟件公司于具體的顧客，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單，倉庫就能夠給產品加上標簽，完成最后一道加工，并最后敲定包裝。加工/延期 （processing/postponement）提供了兩個基本經濟利益：第一，風險最小化，因為最后的包裝要等到敲定具體
空運物流軟件的訂購標簽和收到包裝材料時才完成;第二，通過對基本產品（如上光罐頭）使用各種標簽和包裝配置，可以降低存貨水平。于是。降低風險與降低存貨水平相結合，往往能夠降低物流系統的總成本。即使在倉庫包裝成本要比在制造商的工廠處包裝更貴。
4.堆存
這種倉儲服務的直接經濟利
鐵運物流軟件益從屬于這樣一個事實，即對于所選擇的業務來說儲存是至關重要的。例如，草坪家具和玩具是全年生產的。但主要是在非常短的一段市場營銷期內銷售的。與此相反，農產品是在特定的時間內收獲的、但底層的消費則是在全年進行的。這兩種情況都需要倉庫的堆存（stockpilling）來支持市場營銷活動。堆存提供了存貨緩沖，使生產活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提高效率。
倉儲是通過倉庫對物資進行儲存和保管，保管需遵循以下原則：
1.面向通道進行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內移動，基本條件是將物品面向通道保管。
2.盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內容積，應盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應當盡可能使用棚架等保管設備。
3.根據出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品，應放在靠近出入口，易于作業的地方;流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方;季節性物品則依其季節特性來選定放置的場所。
4.同一品種在同一地方保管。為提高作業效率和保管效率，同一物品或類似物品應放在同一地方保管，員工對庫內物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。
5.根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時，重的物品放在下邊，把輕的物品放在貨架的上方。需要人工搬運的大型物品則以腰部的高度為基準。這對提高效率、保證安全是一項重要的原則。
6.依據形狀安排保管方法。依據物品形狀來保管也是很重要的，如標推化的商品應放在托盤或貨架上來保管。
7.依據先進先出的原則。保管的重要一條是對于易變質、易破損、易****的物品;對于機能易退化、老化的物品，應盡可能按先人先出的原則，加快周轉。由于商品的多樣化、個性化，使用壽命短這一原則是十分重要的。
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